近期开工建设的高铁护栏|刺丝滚笼项目

近期开工建设的高铁护栏|刺丝滚笼项目：
1.滨州至东营至潍坊滨海快速铁路 项目概况：济南至滨州城际铁路项目从济南新东站引出，经遥墙机场、济阳、高青，跨过黄河后进入滨州市，线路长度约129km，项目投资规模约193.5亿元。

2.福建浦梅铁路(建宁至冠豸山段)先期工程开工建设 4月21日，浦(城)梅(州)铁路建宁至冠豸山段铁路项目先期工程在龙岩市连城县开工建设。资料显示，该铁路自向莆铁路建宁站引出，经建宁、宁化、清流、连城等县，终至赣龙铁路冠豸山站;项目全长162km，按国铁I级、单线160km/h标准设计建设。当前，福建铁路网建设正加速推进。据福建省国资委透露，2016年首季度，福建省合资在建铁路完成投资23.42亿元(人民币，下同)。2016年是福建“十三五”规划的开局之年，福建将完成年度投资250亿元，将开工建设吉(安)永(安)泉(州)铁路、浦(城)梅(州)铁路建宁至冠豸山段;续建福(州)平(潭)铁路等。此次开工建设的浦梅铁路建宁至冠豸山段，是国家中长期铁路网规划重大项目，是福建省“三纵六横”铁路网规划的第三纵重要组成部分。福建省发展和改革委员会相关负责人介绍，该铁路是向莆铁路与赣龙铁路重要连接线，也是厦门往南昌方向最便捷通道。该负责人表示，该铁路将有利于优化东南地区铁路网布局，改善沿线综合运输条件，加强福建与长三角、珠三角、中西部地区间的交通联系，促进区域合作。

该铁路沿线涉及多个旅游景点，途经多处客家人聚集地、红色旅游经典景区、世界自然遗产和文化遗产。福建农林大学硕士生导师张开晃指出，该铁路将沿线的风景名胜、人文景观连成一线，对带动闽西北地区地方经济发展具有重要意义。根据福建“十三五”规划，未来5年，福建将加快“三纵六横”铁路网建设，全面建设已纳入国家铁路网规划的干线铁路，拓展铁路进出省通道。到2020年，铁路运营里程突破5000公里，其中快速铁路突破3000公里。

3.云南玉磨铁路全线正式开工建设 玉磨铁路是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，是云南省融入国家“一带一路”构想、推进与周边国家互联互通的重大建设项目。该铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线，项目总投资505.45亿元人民币。该线路被分为20多个标段，这些标段同时动工建设。中铁隧道集团玉磨铁路项目负责人表示，作为施工单位，该公司将与其他施工单位一起，依靠科技引领，发挥专业优势，安全优质高效地建好玉磨铁路项目，早日实现这条大通道的贯通。磨憨边境向南经万象、曼谷、吉隆坡至新加坡，是云南至东南亚的黄金旅游线和重要的运输通道。此前，中老、中泰铁路均已正式启动。未来，这条连接老挝、泰国的铁路大通道，将实现中南半岛与中国大陆地区的人流、物流快速往来，促进双方交流发展。

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