广西省高速公路护栏网和高铁护栏需求量增加

广西省高速公路护栏网和高铁护栏需求量增加，随着市市通高铁、县县通高速的建设目标推进，基础建设既广西促进经济平稳较快增长、实现与全国同步全面建成小康社会、构建西南中南地区开放发展新的战略支点的要求，更是广大基层群众的热切期盼，政府责无旁贷。各级各部门要把县县通高速公路作为拉动当地经济、造福当地百姓的大事办好办实，把它作为检验教育实践活动成果、转变工作作风的重要载体，抓细抓实、抓出成效，确保到2015年全区高速公路里程突破4900公里，实现93个县（区）通高速公路，县（区）通高速率达到85%；到 2017年，全区高速公路里程达到5800公里，实现100个县（区）通高速公路，县（区）通高速率达到92%；到2020年，全区高速公路里程突破 8000公里，基本实现全区所有县（区）通高速公路。建设高速公路离不开公路隔离栅的使用，护栏网厂响应市场需求信号，积极备货生产高速公路护栏网、桥梁防抛网、焊接网隔离栅、高速铁路桥下防护栅栏、公路防眩网等金属网片防护栅栏产品，为广西省境内的高速公路和铁路建设及时供应符合设计要求的围栏网精品。

随着南广、贵广、云桂铁路的开通运行，离南宁首府最远的“省尾”贺州市、革命老区百色市，都迈入高铁时代，广西通高铁的城市将达到78.6％。5年后， 全区将实现“市市通高铁”。届时，地处祖国南疆的广西，将形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时通达全区设区 市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市，广西从“交通末梢”变成区域枢纽，为人们出行和货物畅通提供方便。

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